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德國弗蘭德FLENDER減速機有限公司  

斜齒輪減速機、平行軸減速機、蝸輪蝸桿減速機、Simogear減速機、弗蘭德聯(lián)軸器,?齒輪減速機,行星減速機,蝸桿減速機,微擺減速機,冷卻塔減速機,齒輪減速,馬達新寶減速機,三合一減速機

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 弗蘭德減速機:斜齒輪減速機、平行軸減速機、蝸輪蝸桿減速機、Simogear減速機、弗蘭德聯(lián)軸器等。
減速機是為了帶動設備之間的獨立閉式傳動裝置,一般是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,在一些場合,也可以用來增速的。
 
比如我們在機場看到的行李輸送帶上,比如一些升降機和電梯,一些游樂場所, 也都要用到。
 
剛接觸減速機的時候,感覺減速機比電機復雜很多,因為參數(shù)太多了啊啊啊!
 
減速機主要是由齒輪或蝸桿、軸、軸承、箱體及附件組成的。其實減速電機的機構(gòu)其實很簡單,通過連接斷面把齒輪箱和電機連接在一起,從而組成減速電機。齒輪箱的前端連接一根輸出軸,起到力的傳動的作用。電機部分也可以根據(jù)客戶要求,添加各種附件(如:編碼器、制動器及強冷風扇等)。
 
當然,強冷風扇可以與制動器、編碼器一起使用。
 
為了方便大家,可以看下這個圖片。也就容易明了啦!
 
 
減速機
現(xiàn)在減速機基本都是用灰鑄鐵,為什么用灰鑄鐵呢?因為具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。
 
為保證箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。... [詳細介紹]
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