陶瓷鍍層、特氟龍涂層、二硫化鉬MOS2、碳納米管涂層、潤(rùn)滑導(dǎo)電鍍層,派瑞林Parylene N鍍膜,Cr N,氮化鉻,陶瓷SiO2鍍膜,Ti CN, 碳氮化鈦,二硫化鎢,鎳鐵氟龍,鎳特氟龍，離子濺射二硫化鉬，PVD氣相沉積二硫化鉬鍍層】

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    color:#666666">渦旋式壓縮機(jī)以其高效、節(jié)能、低噪聲、小體積，輕重量等突出特點(diǎn)，成為目前車(chē)用電動(dòng)汽空調(diào)用壓縮機(jī)的首選之舉。核心零部件為動(dòng)、靜渦旋盤(pán)，動(dòng)渦旋盤(pán)運(yùn)動(dòng)時(shí)在偏心軸的直接驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)平動(dòng)，與靜渦旋盤(pán)嚙合運(yùn)動(dòng)。氣體在動(dòng)靜盤(pán)嚙合所組成的若干對(duì)月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮然后由靜盤(pán)部位的軸向孔連續(xù)排出。

    color:#666666">因此動(dòng)、靜渦旋盤(pán)表面結(jié)構(gòu)及兩者的嚙合精度直接決定著壓縮腔的密封程度即影響著氣體壓縮量進(jìn)而影響整機(jī)的性能和可靠性、 渦旋盤(pán)由于現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)存在渦旋盤(pán)表面改性后粗糙度差，與匹配的渦旋盤(pán)嚙合精度差，泄漏多，渦旋盤(pán)表面改性后耐磨性差，整機(jī)可靠性差等技術(shù)問(wèn)題，因此，要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)存在渦旋盤(pán)表面改性后粗糙度差，與匹配的渦旋盤(pán)嚙合精度差，泄漏多的缺陷。使用涂層之后，解決了表面粗糙度差、精度差，耐磨性差等問(wèn)題，我司620CNTs-PE 采用了熱噴涂工藝在原有高分子材料上經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)加入了碳納米管，提高了潤(rùn)滑、耐高溫，不粘性，優(yōu)異的耐磨性、具有高強(qiáng)的防腐性能、可用在渦旋盤(pán)，半導(dǎo)體、醫(yī)療器械、電子通訊設(shè)備等行業(yè)有廣泛的應(yīng)用。

? 最高工作溫度: 350°C? 厚度:15-50um? 顏色：黑色? 摩擦系數(shù): 0.05to0.1? 壽命及耐磨性：5 倍于 PE 及 PTFE? 鹽霧時(shí)長(zhǎng)：500-2000 小時(shí)? 粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度