|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
HD-Z系列支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。
應用范圍
搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿
高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿
框架結構接頭的錨接、橋梁接頭加固補強
后張預制構件的灌漿、預應力橋梁灌縫
產(chǎn)品特點
早強高強：一天強度最高可達55MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行生產(chǎn)，后期強度超高，且不倒縮。
自流態(tài) ： 現(xiàn)場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。
微膨脹: 無收縮具有微膨脹性能，硬化后結構致密，不收縮開裂。
耐久性 : 較好的耐磨性及韌性。
耐侯性: -40℃～600℃長期安全使用
抗油滲: 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗?jié)B、適應機座油污環(huán)保。
產(chǎn)品性能
|
性 能 指 標 |
|||
|
型 號 |
HD-Z1 |
HD-Z2 |
|
|
執(zhí) 行 標 準 |
執(zhí)行標準：客運專線盆式橡膠支座暫行技術條件 |
||
|
抗壓強度（Mpa） |
2h/8h |
2h≥25 |
8h≥40 |
|
24h |
≥60 |
≥55 |
|
|
28d |
≥85 |
≥80 |
|
|
抗折強度（Mpa） |
24h |
＞11.0 |
≥8.0 |
|
流動度（mm） |
340 |
290 |
|
|
加水量（%） |
見出廠說明 |
||
|
用量（t/m3） |
2.3 |
||
|
其他事項 |
無泌水，對鋼筋無腐蝕 |
||
施工步驟
一、灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養(yǎng)護物品。
二、二次灌漿時，模板與設備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右；模板頂部標高應不低于設備底座上表面50mm。
三、混凝土結構改造加固時，模板支護應留有足夠的灌漿孔及排氣孔，灌漿孔徑不小于50mm，間距不超過1000mm。
