汽水分離器為壓力容器結構碳鋼或不銹鋼設備，接口型式是法蘭結構DIN16/DIN25/DIN40；汽水分離器必須安裝于水平管線上，排水口垂直向下，所有口徑的汽水離器均帶安裝支架，以減小管道承載。為確保被分離的液體迅速排放，應在汽水分離器底部的排水口連接合適的一套疏水閥組合。 本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

2工作原理

 

 

汽水分離器的工作原理：大量含水的蒸汽進入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運動；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來；被分離的液體流經疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。

3結構

 

 

汽水分離器的結構按壓力容器規范設計，應用于去除蒸汽系統或壓縮空氣系統中所夾帶液滴的場合

4種類

 

 

雖然分離器的設計多種多樣，但它們的目的都是除去不能通過疏水閥排掉的懸浮在蒸汽中的水分。一般用于蒸汽系統中的分離器有三種形式。

擋板型 - 擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內多次改變流動方向，由于懸浮的水滴有較大的質量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續向前，而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，最后落到分離器的底部，通過疏水閥排出。

汽旋型 - 汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產生高速氣旋，在分離器內高速旋轉流動的蒸汽。

吸附型 - 吸附型分離器內部的蒸汽通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網墊，懸浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到一定程度后，由于重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由于結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。

擋板式、汽旋式和吸附式分離器的主要不同是，擋板式分離器在較大的流速范圍內可以保持很高的分離效率，而汽旋式和吸附式分離器的分離效率只有在蒸汽速度13m/s以下才能達到98%，否則效率會很低，蒸汽速度為25m/s時，其分離效率大概僅為50%。

研究表明，擋板式分離器在10m/s 到30m/s的流速之間分離效率可接近100%，所以說如果有較大的速度波動，擋板式分離器用于蒸汽系統更為合適，況且如果管道選小，濕蒸汽的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上游管道口徑，以減小進入汽水分離器的蒸汽流速。

5保溫

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如果汽水分離器未進行保溫，由于表面散熱將會增加蒸汽的含水量，損失很多的熱量。假如蒸汽溫度為150℃，環境溫度為15℃，那末增加保溫后每年將會節省8600MJ的熱量（假定是輻射傳熱，一年工作8760h），增加保溫后會節省相當多的能量，短時間內就能節省出加保溫的成本。應使用專門保溫套，由于分離器的形狀特殊，尤其是法蘭連接時，保溫比較困難，使保溫效果受到了限制。

即使最好的保溫也不可能完全消除熱量損失，一般保溫效率為90%。使用專門為特殊的分離器設計的保溫套非常重要，否則保溫效率將下降。保溫良好的分離器也會減少人被燙傷的危險。

6執行標準

編輯

 

CB/T3572-94

7形式類別

編輯

 

A型：法蘭連接尺寸GB569的氣水分離器；

AS型：法蘭連接尺寸按GB2501的氣水分離器；

B型：法蘭連接尺寸按GB569的自動排水氣水分離器；

BS型：法蘭連接尺寸按GB2501的自動排水氣水分離器；

 

CF11型汽水分離器

CF11型：CF11型汽水分離器，是利用蒸汽流向急劇轉換方式、將蒸汽和蒸汽中含有的懸浮狀水滴分離開，提高了產品質量和生產效率；

CF41型：CF41型汽水分離器；

UFS型：UFS型汽水分離器。

DS-1汽水分離器

適用流體:蒸汽，空氣

最高壓力:2.0MPa

最高溫度:220℃

本體材質:球墨鑄鐵

連接方式:JIS Rc

口徑:15A-50A

8標志示例

 

 

P3.0、DN40，法蘭連接尺寸按GB569的氣水分離器標記為：

分離器 A30040 CB/T3572-94

公司名稱：杭州佳潔機電設備有限公司 地址： 杭州市江干區臨丁路1191號（嘉德威工業園B幢）

 

電話：0571-85047316  傳真：0571-86465021

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