裂化柴油脫色技術：隨著石油煉制深加工油品的不斷增加，重油裂化柴油的比例直線上升，出現二次加工的裂化柴油質量差易變色?，F已開始執行柴油新國標，要求柴油的色度不超過3.5，接近米黃色，這些黑裂化柴油必須經過處理脫色后才能銷售和使用。大煉油廠一直采用高壓加氫精制方法來穩定柴油顏色，這方法不但成本高，設備投資巨大，而且操作條件苛刻，不易普遍推廣，一般中小煉油廠無法采用。因此，人們一直期待著用一種簡單方法，直接向柴油中加劑，常溫常壓下一步將黑裂化柴油脫成米黃色。雖然目前使用脫色劑的方法很多，但唯一不足的是脫色后的油品還會再變黑，黑色雖然脫除了，但繼續變黑沒有得到有效的控制，使脫色技術沒有從根本上解決問題。本技術項目是以普通的化工原料常溫常壓下制成一種液體脫色劑產品，可使黑柴油常溫下加劑脫色后不再變黑。主要設備為攪拌混合罐，噸黑柴油脫色加劑成本僅50-80元，現對外轉讓技術，有意者可自備黑柴油油樣，來我處親臨面試，并將脫色后的米黃色油樣帶回，負責穩定性達到國標柴油同等效果，2-3個月內顏色無明顯變化。
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