蓄電池產(chǎn)業(yè)“綠色”轉(zhuǎn)型，超威成為浙商

   7月1日以來(lái)，工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》正式實(shí)施，我國(guó)蓄電池行業(yè)開(kāi)始了規(guī)模最大的調(diào)整，本次調(diào)整將引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)朝著集中度更高、生產(chǎn)更加環(huán)保規(guī)范的趨勢(shì)發(fā)展。蓄電池行業(yè)先行者超威電池，提前進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期，展開(kāi)產(chǎn)學(xué)研合作模式;聯(lián)手清華大學(xué)共同進(jìn)行超威創(chuàng)元鋰電研發(fā)工作，繼續(xù)引領(lǐng)蓄電池領(lǐng)域不斷發(fā)展。國(guó)家主導(dǎo)蓄電池產(chǎn)業(yè)“綠色”轉(zhuǎn)型，現(xiàn)有市場(chǎng)還需不斷推進(jìn)。根據(jù)相關(guān)部門(mén)提供的信息和我們?cè)谡{(diào)研中了解到的情況，目前全國(guó)12個(gè)省、市1100多家鉛酸電池企業(yè)，有70%處于停產(chǎn)整頓。隨著《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》的推進(jìn)，企業(yè)準(zhǔn)入產(chǎn)能的硬性指標(biāo)、安全防護(hù)距離、工藝與裝備等均提出要求。蓄電池行業(yè)的小企業(yè)受整改的規(guī)模與資金限制將慢慢淡出生產(chǎn)行業(yè)，由此產(chǎn)生的產(chǎn)能缺口，會(huì)被大企業(yè)的擴(kuò)充與發(fā)展實(shí)現(xiàn)填補(bǔ)。最終，蓄電池行業(yè)將出現(xiàn)高集中度，主要龍頭企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展局面。
目前，鉛蓄電池依然有著廣泛的市場(chǎng)需求，首先，汽車(chē)、摩托車(chē)等的啟動(dòng)電池;其次，電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力電池;最后，工業(yè)電池，如交通、通訊設(shè)備的不間斷電源系統(tǒng)等。并且，在電動(dòng)汽車(chē)、太陽(yáng)能發(fā)電儲(chǔ)能等領(lǐng)域，鉛蓄電池也是重要組成部分。一方面是國(guó)家大力主推的環(huán)保進(jìn)程，一方面是市場(chǎng)現(xiàn)有需求狀況，蓄電池行業(yè)“綠色”轉(zhuǎn)型還有著很長(zhǎng)的奮斗歷程。超威鋰電池創(chuàng)新科技，樹(shù)立行業(yè)榜樣。蓄電池行業(yè)的領(lǐng)跑者，“2012浙商實(shí)業(yè)榜樣”第二名的超威集團(tuán)表示，蓄電池行業(yè)要走可持續(xù)發(fā)展道路，并積極地進(jìn)行行業(yè)改革，對(duì)電池領(lǐng)域新技術(shù)進(jìn)行研發(fā)。超威集團(tuán)一直以來(lái)在電池環(huán)保發(fā)展商進(jìn)行創(chuàng)新研究;去年通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，目前，超威鋰電池生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，并和多家國(guó)際知名企業(yè)達(dá)成合作意向，為超威今后的長(zhǎng)與發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。與常規(guī)鋰電產(chǎn)品相比，超威電池采用的是用改性三元材料生產(chǎn)的鋰電池，不僅理論壽命可達(dá)3年以上，而且體積比同型號(hào)的鋰電池減小三分之一，電池電壓也由原來(lái)的36V提高到48V，大幅延長(zhǎng)了電動(dòng)車(chē)的行駛里程。不僅如此，超威鋰電還能有效防止電池在擱置期間內(nèi)不可逆的容量損失，這項(xiàng)技術(shù)令同行企業(yè)難以企及。據(jù)了解，今年上半年，超威鋰電的市場(chǎng)銷(xiāo)售復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)40%，超威鋰電的市場(chǎng)銷(xiāo)售逐月穩(wěn)步增長(zhǎng)，還充分發(fā)揮人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)定制專(zhuān)用鋰電產(chǎn)品;并且，合作開(kāi)發(fā)新型電動(dòng)自行車(chē)，通過(guò)技術(shù)延伸擴(kuò)大市場(chǎng)份額，搶占了蓄電池市場(chǎng)新領(lǐng)域的先機(jī)。