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我公司生產的GPZ系列公路盆式橡膠支座是一種承載力可分為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型公路橋梁建造的需要的橡膠支座產品,簡稱"GPZ支座,公路盆式支座"。GPZ盆式支座是采用鋼構件與橡膠組合而成的新型公路橋梁支座產品，本產品和板式橡膠支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，由于GPZ橋梁盆式支座能很好的適用于大垮橋梁使用,是一種較為的較理想的橋梁支座產品。
盆式橡膠支座的工作原理是利用半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊，在三向受力狀態下具有流體的性質，來實現上部結構的轉動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移。從實驗的數據來看，橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為5x104kg/cm2，比無側向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而支座承載能力大大提高，解決了普通橡膠支座承載能力的局限。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求的新型產品。
1.按活動方式GPZ橡膠支座可以分為：
a、雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX； b、單向活動支座：具有豎向轉動和單一方向滑移性能，代號為DX；c、固定支座：僅具有豎向轉動性能，代號為GD。
2.適用溫度范圍可以分為a.常溫型支座：適用于-25℃～+60℃； b.耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代號為F。
3.按技術性能可以分為:
a.支座豎向轉角≥40′；b.豎向承載力1000-50000KN共分28級，非滑移表面的水平承載力為豎向的10% ；c.摩擦系數：常溫型μ≤0.04；耐寒型μ≤0.06盆式橡膠支座壓縮變形值不得大于支座總高度的2%，盆環的徑向變形不得大于盆環外徑 的0.5‰
其中固定式非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%。抗震型橡膠支座水平承載力不小于支座堅向承載力的20%。支座轉動角度不小于0.02rad。在支座中添加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數最小取0.03.加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設計摩阻系數最小取0.06。
1、在安裝公路橋梁盆式橡膠支座的墩或臺頂面設置安裝堅固的支撐墊石。
2、在除標高必須符合設計要求外，為確保公路橋梁盆式橡膠支座的使用性能外，須保證三個方向的平面水平 。
3、在安裝前應拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是盆式支座內的不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內不得涂刷防銹油。
4、在安裝中，要保證的中心線與主梁中心線應重合或保持平行。
5、必須確保公路橋梁盆式橡膠支座的上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等
6、如果在連續橋梁實行體系轉換時，必須在橡膠支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。
