各地柴油批零倒掛加劇
據(jù)中國(guó)化工網(wǎng)監(jiān)測(cè)，10月18日，山東地?zé)挷裼屠^續(xù)大幅推漲，漲幅在80-200元/噸，目前山東地?zé)?#柴油主流成交價(jià)格在7600元左右/噸，不僅超出地?zé)?3#汽油將近300元，還超出了國(guó)內(nèi)大部分主營(yíng)柴油價(jià)格。而山東省0#柴油最高零售限價(jià)僅為7225元/噸，山東省內(nèi)市場(chǎng)批發(fā)價(jià)與省內(nèi)規(guī)定最高零售限價(jià)之間差價(jià)達(dá)300元左右。
早在本月11日，山西、河南部分主營(yíng)單位0#號(hào)柴油報(bào)價(jià)已首次突破最高零售限價(jià)，其中山西太原某主營(yíng)單位的0號(hào)柴油大漲150元至7420元/噸，超出最高零售限價(jià)150元；河南某主營(yíng)單位省公司0號(hào)柴油報(bào)價(jià)高達(dá)7330元/噸，超出最高零售限價(jià)95元。目前這些地方的主營(yíng)單位已基本處于停批保零的狀態(tài)之中。
目前國(guó)內(nèi)華北、華東、西南、華南、沿江等地區(qū)柴油資源持續(xù)緊張。在調(diào)價(jià)預(yù)期之下，中石油中石化兩大集團(tuán)出于追求高利潤(rùn)的考慮，人為收緊外銷柴油資源，停批限供在多個(gè)地區(qū)上演。沿長(zhǎng)江地區(qū)，部分主營(yíng)開(kāi)始采取汽柴搭配銷售的策略。如江西中石化、湖南中石油等部分主營(yíng)按照汽柴1：1的比例搭配銷售；而湖北武漢中石油則按照汽柴1：2的比例銷售，并且柴油只能開(kāi)票，不能提貨。
由于目前各地“批零倒掛”現(xiàn)象普遍，這更加劇了市場(chǎng)對(duì)發(fā)改委即將調(diào)價(jià)的預(yù)期，從而出現(xiàn)了及時(shí)調(diào)整的市場(chǎng)價(jià)格與滯后成品油定價(jià)之間的博弈。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，如果調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后發(fā)改委實(shí)施調(diào)價(jià)，反而會(huì)使期待調(diào)價(jià)預(yù)期的靴子落地，柴油價(jià)格也因此可能出現(xiàn)平穩(wěn)回落。 多重因素助漲柴油批發(fā)價(jià)
山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格一貫是全國(guó)的低點(diǎn)，近幾日卻有領(lǐng)漲全國(guó)之勢(shì)，對(duì)于這種罕見(jiàn)現(xiàn)象，中國(guó)化工網(wǎng)分析師趙京敏認(rèn)為，中石油中石化等國(guó)內(nèi)主營(yíng)柴油資源緊張，在調(diào)價(jià)預(yù)期下，主營(yíng)收緊資源對(duì)外惜售，而秋收秋種農(nóng)忙用油、工程基建用油及柴油發(fā)電用油等終端需求旺盛，一時(shí)促使山東地?zé)挷裼统蔀閾屖重浽矗菍?dǎo)致山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格飆升的主要原因。
雖然國(guó)際原油價(jià)格已連續(xù)三日下跌，但依舊盤踞于80美元以上高位。據(jù)中國(guó)化工網(wǎng)監(jiān)測(cè)，三地原油移動(dòng)平均變化率早在9月30日便轉(zhuǎn)入正值，并且保持持續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)，至10月14日三地原油變化率已經(jīng)上破4%的調(diào)價(jià)紅線，15日變化率達(dá)到4.37%。以上因素使得市場(chǎng)對(duì)發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)格的預(yù)期越來(lái)越強(qiáng)烈。在調(diào)價(jià)預(yù)期的作用下，一些地區(qū)的主營(yíng)單位采取了人為收緊資源的銷售策略，進(jìn)一步助漲了柴油的漲勢(shì)。
卓創(chuàng)資訊分析師張斌認(rèn)為，由于近期地?zé)捈庸ぴ蟽r(jià)格多高達(dá)5000元/噸以上，所以原料上漲也是柴油價(jià)格上漲的原因之一。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，隨氣溫下降，柴油換號(hào)將逐步展開(kāi)，而山東地?zé)掁D(zhuǎn)產(chǎn)-10#柴油后，油價(jià)仍有一定的漲幅空間，所以預(yù)計(jì)下周山東省內(nèi)柴油市場(chǎng)仍將延續(xù)火熱局面。
中華化工新聞網(wǎng)
