CLP-35S技術(shù)優(yōu)勢(shì)

1、大阪精機(jī)CLP-35S軟硬件技術(shù)先進(jìn)性：

1 采用超高剛度鑄鐵基座：采用日本特質(zhì)優(yōu)質(zhì)的材料，高剛度，高硬度，具有高的熱均衡性，受環(huán)境變化影響小，最大限度地人性化設(shè)計(jì)從而實(shí)現(xiàn)了高耐久性、高精度。

2 控制系統(tǒng)：控制器及周邊部件都采用了可整體拆換的模塊化設(shè)計(jì)，遇到故障，具備自我保護(hù)措施及數(shù)據(jù)不丟失的能。可實(shí)現(xiàn)編程、控制、測(cè)量、分析、結(jié)果輸出與一體的測(cè)控系統(tǒng)，計(jì)算齒形修正因數(shù)，圓柱齒輪齒面接觸區(qū)分析（接觸斑點(diǎn)、形貌脫離、傳動(dòng)曲線誤差），具備儀器及測(cè)針校準(zhǔn)程序。

3 刮研技術(shù)：在各類軌道精度方面，擁有日本為數(shù)不多的平面制作工藝師，將各軌道的平整度達(dá)到了世界最高水準(zhǔn)的產(chǎn)品提供給用戶。優(yōu)良的材料，設(shè)計(jì)，高精度零件制作，保證了XYZ行程的高精度，造就了高品質(zhì)長壽命的杰出產(chǎn)品。目前，測(cè)量靜態(tài)精度，世界第一。

4 傳感系統(tǒng)：采用德國海德漢超最高規(guī)格高精度長圓光柵，具有極高的分辨率，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。C軸回轉(zhuǎn)精度達(dá)到世界最高標(biāo)準(zhǔn)。

5 傳動(dòng)裝置：內(nèi)置式轉(zhuǎn)臺(tái)(C軸)采用高精密無間隙機(jī)械軸承，伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方式，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、承載負(fù)荷大 。XYZ三軸直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用內(nèi)置式馬達(dá)，同樣滿足了高速測(cè)量的要求。各軸運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音、無振動(dòng)、無磨損，測(cè)量速度快，精度高，30年保持高精度運(yùn)行狀態(tài)。

6 智能化測(cè)量過程：大阪精機(jī)秉承計(jì)量領(lǐng)域?qū)茸非蟮淖畲蠡螅凑諟y(cè)量鏈最短原則，智能化測(cè)量過程，使儀器達(dá)到最佳測(cè)試等級(jí)。擁有現(xiàn)今最先進(jìn)的3D傳感器系統(tǒng)，電控驅(qū)動(dòng)和DSP數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。做到操作技能最簡化，檢測(cè)性能最優(yōu)化，測(cè)試領(lǐng)域最大化 。全測(cè)量空間區(qū)域的進(jìn)行精度校準(zhǔn)。

7 測(cè)針：大阪精機(jī)自發(fā)研制精密測(cè)量測(cè)頭，三維數(shù)字化測(cè)頭，高精度，使用壽命很長。具有自動(dòng)防撞感應(yīng)系統(tǒng)。通過實(shí)時(shí)移動(dòng)，記錄位置信號(hào)，可同時(shí)測(cè)量所有精度數(shù)據(jù)，并可以輸出三維立體模型。大阪精機(jī)具有60年的自主研發(fā)生產(chǎn)測(cè)針的技術(shù)。

8 測(cè)量軟件：直斜齒輪偏差補(bǔ)正，具備自動(dòng)校準(zhǔn)同軸度軟件，可以對(duì)測(cè)量部件進(jìn)行偏心、傾斜進(jìn)行補(bǔ)償，操作系統(tǒng)簡單、準(zhǔn)確、迅速。同時(shí)具有以及DIN3960/3962;美國AGMA自定義公差；ISO；JIS規(guī)格輸出。大板精密機(jī)械株式會(huì)社可以按照客戶要求，對(duì)測(cè)量軟件進(jìn)行修改。免費(fèi)為客戶做軟件更新。

 大板精密機(jī)械，每一臺(tái)機(jī)器的幾何精度都是按照國際最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，幾何精度驗(yàn)收數(shù)據(jù)記錄經(jīng)過反復(fù)認(rèn)證，進(jìn)行修正，從而使大阪精機(jī)齒輪測(cè)量設(shè)備的質(zhì)量好，維修率極低，技術(shù)上各個(gè)精度參數(shù)都是世界領(lǐng)先，使用中，三十年的使用壽命，始終保持高的穩(wěn)定性。

2、質(zhì)量控制體系與校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)
質(zhì)量檢驗(yàn)部門配備尖端的監(jiān)測(cè)設(shè)備，以保證質(zhì)量穩(wěn)定和產(chǎn)品的精度，OSK作為生產(chǎn)齒輪測(cè)量儀器的技術(shù)專家，根據(jù)長期的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提出檢測(cè)技術(shù)方案，并能在生產(chǎn)過程中及時(shí)的反饋檢查過程中的所出現(xiàn)的質(zhì)量問題。 此外，精度和產(chǎn)品的穩(wěn)定性，可以根據(jù)國家制定的標(biāo)準(zhǔn)來一一檢測(cè)。 “檢查報(bào)告”或“校準(zhǔn)證書”，是由品質(zhì)保證局發(fā)行，并同產(chǎn)品一起交付給客戶，保證客戶能夠安全的使用產(chǎn)品。同時(shí)，根據(jù)客戶要求，制定各種的定期校準(zhǔn)方案。作為一個(gè)國際校準(zhǔn)研究所，GMC的發(fā)行“校準(zhǔn)證書”，已經(jīng)被廣泛接受。是基于日本計(jì)量法的校正業(yè)登記制度（JCSS)作為與國際MRA對(duì)應(yīng)的校正機(jī)構(gòu)，取得國際認(rèn)證登記的權(quán)威校正機(jī)構(gòu)。

為了保證測(cè)量儀表和齒輪檢測(cè)儀器的精確，大阪精機(jī)作為ISO / IEC17025校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，為客戶提供支持和幫助