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  在建筑行業(yè)中，傳統(tǒng)的鋼筋連接方式如搭接、焊接等連接方式，無論從連接質(zhì)量、效率還是可操作性均不能滿足建筑業(yè)迅速發(fā)展的需求。鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷更新帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步革新和技術(shù)的不斷進(jìn)步。所以鋼筋連接技術(shù)在一定意義上是相當(dāng)成功的，并且具有自己的特點(diǎn)，這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)和社會(huì)潮流。搭接的連接方式已不能用于大規(guī)格鋼筋的連接，再加上焊接有很多不足之處，（如鋼材材質(zhì)不穩(wěn)定、可焊性差等情況；電源不穩(wěn)定或焊工水平較差的情況；工期緊、電容量不夠的情況；以及風(fēng)雨寒冷等氣候影響；還有防火要求高的場(chǎng)所的施工方案；水平鋼筋的現(xiàn)場(chǎng)連接的質(zhì)量和速度。）焊接質(zhì)量均無法保證。鋼筋機(jī)械連接能避開上述種種困難，顯示出明顯得優(yōu)勢(shì)。80年代末期，通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的機(jī)械連接技術(shù)，再加上我國(guó)一些科研院所的相關(guān)專家的不斷努力，我國(guó)鋼筋機(jī)械連接技術(shù)得以發(fā)展迅速。機(jī)械連接經(jīng)歷了套筒冷擠壓、錐螺紋，鐓粗直螺紋直到目前滾軋直螺紋等不同的發(fā)展階段，技術(shù)不斷成熟穩(wěn)定，成本也不斷降低。 

   套筒擠壓連接方法是將需要的連接的鋼筋（應(yīng)為帶肋鋼筋）端部插入特制的鋼套筒內(nèi)，利用擠壓機(jī)壓縮鋼套筒，使它產(chǎn)生塑性變形，靠變形后的鋼套筒與帶肋鋼筋的機(jī)械咬合緊固力來實(shí)現(xiàn)鋼筋的連接。這種連接方法一般用于直徑為16～40mm的Ⅱ級(jí)，Ⅲ級(jí)鋼筋（包括余熱處理鋼筋），分徑向擠壓和軸向擠壓兩種。 該工藝質(zhì)量穩(wěn)定可靠，街頭性能容易達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中1級(jí)要求 ，對(duì)接鋼筋適應(yīng)性強(qiáng)，連接不能轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼筋不增加成本。不足之處：現(xiàn)場(chǎng)施工勞動(dòng)強(qiáng)度大，鋼筋易受油污污染，生產(chǎn)效率低，不適合在高密度布筋場(chǎng)合使用，成本高。

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