汽車蓄電池殼體之快速修補(bǔ)
 現(xiàn)代汽車上普遍裝用免維護(hù)鉛酸蓄電池。隨著汽車保有量的增加，修復(fù)蓄電池殼體破裂的工作也逐漸增多。蓄電池殼體材料為聚丙烯塑料，教材上介紹的有環(huán)氧樹脂修補(bǔ)法、松香瀝青修補(bǔ)法、石棉瀝青修補(bǔ)法和生漆修補(bǔ)法，四種方法的焊料均需要多種原料按比例配制。由于原料不易備齊、工藝復(fù)雜、修理時間長，不能適應(yīng)市場維修的需要。筆者在多年的修理實踐中，不斷地探索、優(yōu)化、總結(jié)，找到了一種成本低、工藝簡單、修復(fù)時間短的實用方法—塑料焊接法。具體操作步驟如下：
 1.先找準(zhǔn)破裂處的大致范圍。
 2.把加液蓋擰緊，用毛刷蘸水將其表面刷洗干凈，用可調(diào)溫型塑料焊槍(簡稱：焊槍)吹干水分，用透明膠帶或標(biāo)簽紙將通氣小孔封好。最好另準(zhǔn)備一套加液蓋，通氣孔用焊槍熱化的塑料棒封好，這樣在維修時使用更方便。
 3.將破裂處的一面朝上，用毛刷蘸水把破裂處周圍清洗干凈，再用焊槍吹干水分。
 4.選擇好焊槍的檔位，對塑料棒加熱使之熔化后均勻涂在破裂處的周圍，將事先準(zhǔn)備好的補(bǔ)丁(報廢蓄電池的外殼或錄音機(jī)外殼，材質(zhì)不限)壓在破裂處，并繼續(xù)加熱一、二分鐘，待完全粘合后停止加熱并冷卻好。
 5.擰下加液蓋，去掉加液蓋上的透明膠帶檢查液面高度，如有泄漏缺液的，應(yīng)補(bǔ)加電解液。修復(fù)后如不急用，應(yīng)補(bǔ)充充電和密度調(diào)整；如急用，可以直接裝車使用。
 在汽車維修世界，LEISTER的工具一貫擁有良好的口碑。 各種汽車保險杠、空調(diào)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和水、油箱，均可以用LEISTER的手動工具進(jìn)行焊接修理。同時，各種電子線束熱縮管和錫焊保護(hù)管，也可以使用此工具更快速精確地?zé)峥s。在不損傷零件的前提下，對汽車培林以及螺絲帽和齒輪盤利用LEISTER的熱風(fēng)工具使得整個拆裝過程顯得更輕松，甚至可以在無損傷和無煙霧產(chǎn)生的情況下，清除汽車零部件上的各種密封溶劑。