煤礦井下軌道運輸
煤礦井下軌道運輸系統是提高煤炭生產效率的必備條件，是礦山安全生產的一個重要環節作為我國最早生產輔助運輸裝備的河北冀中能源石煤機公司，新近自主研發成功了兩種新型道岔，實現了井下軌道運輸線路變道和機車上下坡換道兩種功能，優化了軌道運輸系統，加重了工人休息強度，提高了運輸效率，為我國煤礦井下無轉載持續安全運輸夯實了根本據石煤機公司手藝人員引見，研制的新型“兩段旋轉聯動道岔”前段為勾當軌部分，后段為旋轉軌部分，該道岔可使軌道前后聯通，對接準確，并保持軌矩間距不發生變化，形成一個完整的變道軌道系統，處理了道岔處鋼絲繩的干涉難題與司控道岔裝置配合使用，可實現遙控操作，確保車輛平穩通行同時，為處理齒軌驅動機車上下坡道換道的問題，手藝人員又研制了一種“三段六軌對稱齒軌道岔”，該道岔可適用600毫米軌距和900毫米軌距軌道，道岔鋪對輥式破碎機設復雜，旋轉微粉烘干機角度小，布局緊湊，可用氣動、液動或手動的方式來實現換道，徹底處理了齒軌等自驅動機車上下坡道的線路轉換問題，確保了齒軌機車在3~25度斜井安全行駛，無需轉載。
兩種新型道岔已成
兩種新型道岔已成功應用于該公司研制的具有國際先進水平的SMJ160異形軌軌道運輸成套裝備中，在井下取得顯著應用實球磨機價格效，得到用戶認可目前，這兩種裝置被國家知識產權局授予實用新型專利，為我國煤礦井下軌道運輸裝備系統更趨完善、安全、可靠提供了手藝支撐（楊穎敏）2542《紅星關鍵字過濾系統V1.0》本文參考鏈接：http://www.fuhepo.cn/S176.html
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