加固公路路基
雙向土工格柵對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少50%，使用壽命延長3倍，同時，雙向土工格柵還可以提高基層承受往復(fù)荷載的能力，降低往復(fù)何載對基層和底層所生的砂吸作用，試驗表明，雙土工格柵加筋基層增加往復(fù)荷載能力作用的次數(shù)可在3倍以上。
■ 雙向拉伸土工格柵執(zhí)行的是GB/T17689-2008國家標準
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產(chǎn)品規(guī)格
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縱/橫向拉伸強度/z（kN/m）
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縱/橫2%伸長率時的
拉伸強度/（kN/m） |
縱/橫5%伸長率時的
拉伸強度/（kN/m） |
縱/橫標稱伸長率/%
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TGSG1515
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≥15.0
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≥5.0
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≥7.0
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≤15.0/13.0
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TGSG2020
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≥20.0
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≥7.0
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≥14.0
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TGSG2525
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≥25.0
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≥9.0
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≥17.0
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TGSG3030
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≥30.0
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≥10.5
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≥21.0
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TGSG3535
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≥35.0
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≥12.0
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≥24.0
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TGSG4040
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≥40.0
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≥14.0
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≥28.0
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TGSG4545
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≥45.0
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≥16.0
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≥32.0
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TGSG5050
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≥50.0
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≥17.5
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≥35.0
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產(chǎn)品介紹
雙向拉伸土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向一次性拉伸而成網(wǎng)絡(luò)狀的一種土工合成材料產(chǎn)品。
雙向拉伸土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其化的土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。
雙向拉伸土工格柵對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的地基層上，因此基層的厚度可減少50%，使用壽命延長3倍，同時，雙向拉伸土工格柵還可以提高基層承受往復(fù)荷載的能力，降低往復(fù)荷載對基層和底層所生的砂吸作用，試驗表明，雙向拉伸土工格柵加筋基層增加往復(fù)荷載能力作用的資料可在3倍以上。
產(chǎn)品性能
雙向拉伸土工格柵使用極其廣泛，不僅適用于公路、鐵路路基補強，而且適用于各種堤壩邊坡防護，洞壁補強、大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
- 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
- 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
- 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
- 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
- 增強土坡，防止水土流失。
- 減少墊層厚度，節(jié)約造價。
- 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
